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鍛造加工的使用範圍和特色
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在機械製造等工業中,關於負荷大、作業條件嚴厲、強度請求很高的要害部件,隻可用鑄造辦法製造毛坯後才幹進行機械加工。如大型軋鋼機的軋輥、人字齒輪,汽輪發電機組的轉子、葉輪、護環,無窮的水壓機作業缸和立柱,機車軸,轎車和拖拉機的曲軸、連杆等,都是鍛造加工而成的。至於重型機械製造中所請求重達150-200t以上的部件,則更是別的壓力加工辦法望塵莫及的。
當前,轎車和拖拉機、造船、電站設備,以及新式的航天和原子能工業的發展,對鍛造加工提出了愈來愈高的請求,例如請求提供巨型的特別鍛件、少經切削加工或不再經切削加工的精細鍛件、形狀雜亂和力學性能極高的鍛件等。
鑄造與別的加工辦法對比具有如下特色:
鍛件質量比鑄件高能接受大的衝擊力效果,塑性、韌性和別的方麵的力學性能也都比鑄件高乃至比軋件高,所以但凡一些主要的機器零件都應當選用鍛件。
節省原材料例如轎車上用的毛重17kg的曲軸,選用軋製坯切削加工時,切屑要占軸重的89%;而選用模鍛坯切削加工時,切屑隻占軸重的30%,還縮短加工工時六分之一。
出產效率高例如選用兩部熱模鍛壓力機模鍛徑向止推軸承,能夠替代30台主動切削機床;選用頂鍛主動機出產m24螺帽時,為六軸主動車床出產率的17.5倍。
自在鑄造適合於單件小批量出產,靈活性對比大,在通常機修工廠中都少不了自在鑄造。
有必要指出鑄造是一種初始的出產辦法,出產率與軋製對比是低的,機械化與主動化水平還有待進一步改進。